Criando um Teto Solar

Criando um Teto Solar

Terça-feira, 21 de Abril de 2009

Estilos de Rodas

Liga leve - A mais clássica e preferida por quem deseja poucas modificações ou menos peso, pois o próprio nome já diz, é uma liga de metais leves, muito melhores do que a rodona de ferro original, dela derivam as outras rodas usadas no tuning...

Cromadas - Rodas de liga leve cromadas, simples, não, são preferidas quando o estilo é prioridade, pois o seu aspecto valoriza bastante o visual...

Bandits - São aquelas rodas pretas e brilhantes, normalmente variam de um cromada, são preferidas para projetos com visual e performance, pois são estilosas e esportivas ao mesmo tempo...

Diamantadas - São rodas mais claras que as de liga leve e menos espelhadas que as cromadas, boas pra quem não quer chamar muita atenção mas não quer passar batido também...

Alumínio forjado - Variantes da liga leve, pra quem mais leveza ainda (geralmente Drift)

Vi no Googhavt

Quinta-feira, 16 de Abril de 2009

Origem do DUB Style

O Dub é um estilo de personalizar carros que vai além do mais conhecido Tuning. Foi criado na América do Norte, é muito apreciado pelos Rappers. Eles transformam seu carro, na maioria das vezes um utilitário esportivo como Cadillac Escalade ou Hummer H2, com muitos acessórios e deixam seu veículo parecido com o seu estilo de viver. As principais características do DUB são rodas grandes, suspensões à ar, interior modificado e muito som. Na maioria das vezes, o carro é discreto, porém muito bem montado. Esse estilo vem se espalhando rapidamente pelo Brasil e pelo resto do mundo, porém, por ter peças mais caras e luxuosas, não é tão accessível quanto o Tuning, um jogo de rodas DUB pode chegar a R$120.000,00.


Origem do DUB Style

Em suas origens, DUB e Tuning não têm ligação nenhuma. Na década de 80 as empresas automobilísticas japonesas se dedicaram a desenvolver motores de alta perfomance pra competições, e logo, oriundo desse desenvolvimento, surgiram carros de caracteristicas esportivas para utilização nas ruas. A cada ano, as empresas tomadas como grande no Japão lançavam novos modelos e consequentemente foi surgindo a cultura dos carros japoneses de alta performance. Como toda tecnologia tende à custar caro, e nem todos tinham condições de comprar esses veículos, então iniciou-se um processo de adaptação dos veículos tido como “comuns” para torná-los esportivos.


Essas modificações tinham como objetivo maximizar a capacidade do motor, dando a um veículo de passeio o desenvolvimento dos esportes. Como não havia o mercado de procura e oferta desses acessórios e peças esportivas, muitas dessas modificações eram feitas a partir de peças confeccionadas artesanalmente ou retidas dos carros de competições.


A característica mais marcante do DUB style são rodas gigantescas e luxuosas, que não foram utilizadas com o objetivo de enfeite, e sim necessidade. Depois do lançamento do filme Velozes e Furiosos, que retratou com detalhes a cultura americana de modificação dos carros com acessórios ornamentais, pinturas multicoloridas, suspensões à ar e vários outros itens que davam ao carro caracteristicas exclusivas, houve uma fusão entre o Tuning e as caracteristicas do DUB style. Por esse motivo há uma confusão em concluir que o DUB é proveniente do Tuning, porém, ambas as tendências surgiram e épocas, países e objetivos diferentes.

vi no carros-tuning.net

Terça-feira, 14 de Abril de 2009

Wallpapers de Carros - Super Carros

Essa super Maquina irá “ acelerar” seu Desktop.

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Tamanho : 7 MB

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Quinta-feira, 2 de Abril de 2009

Chrysler 300 - O C300 DUB

Rodas Aro 20" cromadas dão o Chrysler 300 DUB Edition
sua elegante e elevada estatura.

A aparência exterior ousada do Chrysler 300 DUB
começa com a sua impressionante grade Cromada.

Exclusivo Emblema DUB adorna o exterior do Chrysler 300 DUB Edition.

O Chrysler 300 é o Melhor carro para se definir um style DUB concerteza.

+ Veja mais Fotos

Quinta-feira, 26 de Março de 2009

Celta colado no Chão - Rebaixados

O Celta mais baixo 0,0



Celta do Bruno com suspensão a ar de SC, o mais baixo do Brasil, batendo caixa, 0,0 é pra quem pode e não pra quem quer! Quer ver mais? tuningsc.com.br



Celta Rebaixado carro todo Black



Celta do Wesley Yoshio que vendeu seu Carro, Mas Antes disso ele resolveu dar Cascudo Nas Formigas.

Sábado, 21 de Março de 2009

Escalade DUB

Foto do Cadillac Escalade postado no site DUB|Page por membros!

O Cadillac Escalade é um full-size luxo veículo utilitário desportivo (SUV).

O nome refere-se a um cerco Escalade guerra tática de escalar paredes ou muralhas defensivas com a ajuda de escadas ou cerco torres.

Sexta-feira, 20 de Março de 2009

Política de Privacidade TuningDUB.com

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Carro Voador de Americanos em Teste

É um Carro Avião é um Carro feito pra voar igual ao Superman e um Bi-motor, Teco-Teco, este carro que está em teste nos EUA, em 30 segundos se transforma em avião e tem autonomia de vôo de 700 km.

Movido a gasolina comum a mesma usada em carros populares e normais, o protótipo apresentado nesta semana tem tração nas rodas dianteiras para circular nas ruas e um propulsor para o voo.

Para os interessados em ter seu nome na lista de espera, a companhia exige um depósito de US$ 10 mil (cerca de R$ 23 mil).

mais informções: G1

Sábado, 14 de Março de 2009

American Car DUB Style

Some cars in the American DUB Style


Drophead 300

Charger 4

Da Bird

Audi S8k

Gostou? Então copie esse post para seu Site:
<div class="post"><a name="6148736027532300069"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/04/criando-um-teto-solar.html">Criando um Teto Solar</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhShY7mTGf0JmHP36usBNZ5meBhqs7g3kghj-oHMY4OVZG8KsVFBTIty3g7GTOUmbbC2rkFLfzTPENyeLe47jgzGXJe3nnh8hzUKZjwcLZOhwBHLmFMZGP-3J6xaeayX2ASpxUZL4uosUVu/s400/tetosolar_dub.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329464643459754274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhShY7mTGf0JmHP36usBNZ5meBhqs7g3kghj-oHMY4OVZG8KsVFBTIty3g7GTOUmbbC2rkFLfzTPENyeLe47jgzGXJe3nnh8hzUKZjwcLZOhwBHLmFMZGP-3J6xaeayX2ASpxUZL4uosUVu/s400/tetosolar_dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 275px; cursor: pointer; height: 400px; text-align: center;" /></a></p></div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=6148736027532300069"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=6148736027532300069&isPopup=true">0 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels"></span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Terça-feira, 21 de Abril de 2009</h2> <div class="post"><a name="8666018308811800801"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/04/estilos-de-rodas.html">Estilos de Rodas</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ6kcw7Lro763em8BqzxR_UUOmYuHSyhXaEPEAdkk8Io-vuZyHkHBSVqHDgSc1LCSlOkRUy0e0P3g7fFibw0RB34QX3LDgQj664QjYE3xg60-NYtVpuOmlC91okStBW4CS6ShjKNzqNofk/s1600-h/roda_la.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327228008272381522" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ6kcw7Lro763em8BqzxR_UUOmYuHSyhXaEPEAdkk8Io-vuZyHkHBSVqHDgSc1LCSlOkRUy0e0P3g7fFibw0RB34QX3LDgQj664QjYE3xg60-NYtVpuOmlC91okStBW4CS6ShjKNzqNofk/s400/roda_la.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 235px; text-align: center;" /></a><strong>Liga leve - </strong>A mais clássica e preferida por quem deseja poucas modificações ou menos peso, pois o próprio nome já diz, é uma liga de metais leves, muito melhores do que a rodona de ferro original, dela derivam as outras rodas usadas no tuning...<br /><br /></p><div><strong>Cromadas -</strong> Rodas de liga leve cromadas, simples, não, são preferidas quando o estilo é prioridade, pois o seu aspecto valoriza bastante o visual...<br /></div><br /><div><strong>Bandits - </strong>São aquelas rodas pretas e brilhantes, normalmente variam de um cromada, são preferidas para projetos com visual e performance, pois são estilosas e esportivas ao mesmo tempo...<br /></div><br /><div><strong>Diamantadas -</strong> São rodas mais claras que as de liga leve e menos espelhadas que as cromadas, boas pra quem não quer chamar muita atenção mas não quer passar batido também...<br /></div><br /><div><strong>Alumínio forjado</strong> <strong>-</strong> Variantes da liga leve, pra quem mais leveza ainda (geralmente Drift)</div><strong></strong><br /><div style="font-style: italic; text-align: right;">Vi no <a href="http://googhavt.blogspot.com/" target="_blank">Googhavt</a><br /></div> </div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=8666018308811800801"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=8666018308811800801&isPopup=true">0 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels">Marcadores: <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Rodas" rel="tag">Rodas</a> </span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Quinta-feira, 16 de Abril de 2009</h2> <div class="post"><a name="20149460612309501"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/04/origem-do-dub-style.html">Origem do DUB Style</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaXNBRaVFjxLwpCUsDMl_3AjRPA9Rmwwfz3jALZXerIayT4OmMKfKebEAmIq1PICRcto77bcI6XxO0T5KIfOa86M_q-9_v4XcVMdocqOJ2oJdScbRATK3Dn3qdB_ky5thybRvomqxYAand/s1600-h/01_dub.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325464147049146274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaXNBRaVFjxLwpCUsDMl_3AjRPA9Rmwwfz3jALZXerIayT4OmMKfKebEAmIq1PICRcto77bcI6XxO0T5KIfOa86M_q-9_v4XcVMdocqOJ2oJdScbRATK3Dn3qdB_ky5thybRvomqxYAand/s400/01_dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 251px; text-align: center;" /></a>O <span style="font-weight: bold;">Dub </span>é um estilo de personalizar carros que vai além do mais conhecido <span style="font-weight: bold;">Tuning</span>. Foi criado na América do Norte, é muito apreciado pelos Rappers. Eles transformam seu carro, na maioria das vezes um utilitário esportivo como <span style="font-weight: bold;">Cadillac Escalade</span> ou <span style="font-weight: bold;">Hummer H2</span>, com muitos acessórios e deixam seu veículo parecido com o seu estilo de viver. As principais características do DUB são rodas grandes, suspensões à ar, interior modificado e muito som. Na maioria das vezes, o carro é discreto, porém muito bem montado. Esse estilo vem se espalhando rapidamente pelo Brasil e pelo resto do mundo, porém, por ter peças mais caras e luxuosas, não é tão accessível quanto o <span style="font-weight: bold;">Tuning</span>, um jogo de <span style="font-weight: bold;">rodas DUB</span> pode chegar a R$120.000,00.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikGyjRV0JCXgcnliK_HD6xSx35g-1avIJbCAiBKEfCda3S3JtUx_BT0m8M5R1ylyP4_Q0LIgnmYA7Q1t9hu9R-ukOhXWyYImYujJMDjLtuRAUyZ1WpmbFbGynFFmYZkOIMjRwCk6RcKy0q/s1600-h/02_dub.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325463717988451714" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikGyjRV0JCXgcnliK_HD6xSx35g-1avIJbCAiBKEfCda3S3JtUx_BT0m8M5R1ylyP4_Q0LIgnmYA7Q1t9hu9R-ukOhXWyYImYujJMDjLtuRAUyZ1WpmbFbGynFFmYZkOIMjRwCk6RcKy0q/s400/02_dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 398px; cursor: pointer; height: 298px; text-align: center;" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Origem do DUB Style</span><br /><br />Em suas origens, DUB e Tuning não têm ligação nenhuma. Na década de 80 as empresas automobilísticas japonesas se dedicaram a desenvolver motores de alta perfomance pra competições, e logo, oriundo desse desenvolvimento, surgiram carros de caracteristicas esportivas para utilização nas ruas. A cada ano, as empresas tomadas como grande no Japão lançavam <a oncontextmenu="return false;" onmouseover="hw6184137752964(event, this, '-740457556'); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='solid';" style="border-bottom: 1px dotted; color: rgb(0, 102, 0); text-decoration: underline;" onclick="hwClick6184137752964(-740457556);return false;" onmouseout="hideMaybe(event, this); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='dotted 1px'; " href="http://www.tuningdub.com/search?updated-max=2009-04-29T19%3A53%3A00-03%3A00&max-results=10#">novos</a> modelos e consequentemente foi surgindo a cultura dos carros japoneses de alta performance. Como toda tecnologia tende à custar caro, e nem todos tinham condições de comprar esses veículos, então iniciou-se um processo de adaptação dos veículos tido como “comuns” para torná-los esportivos.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSn8oIQB20ulWUiJyWdYVr9Khb67ZZLq_dDoKECsU12WUd1lS_XWjISpcNpSpOPK3hXraHH6qHHLkEfxosMhn8qK4z0NCVXVxywov8-rnPZuppLi93HwHhQbDpDMdy0LCRdxSS2qXLs6Wx/s1600-h/03_dub.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325463561687426418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSn8oIQB20ulWUiJyWdYVr9Khb67ZZLq_dDoKECsU12WUd1lS_XWjISpcNpSpOPK3hXraHH6qHHLkEfxosMhn8qK4z0NCVXVxywov8-rnPZuppLi93HwHhQbDpDMdy0LCRdxSS2qXLs6Wx/s400/03_dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 266px; text-align: center;" /></a><br />Essas modificações tinham como objetivo maximizar a capacidade do motor, dando a um veículo de passeio o desenvolvimento dos esportes. Como não havia o mercado de procura e oferta desses acessórios e peças esportivas, muitas dessas modificações eram feitas a partir de peças confeccionadas artesanalmente ou retidas dos carros de competições.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsfozbt2s9evwP8Mnoxfweu4Ci80kSfYA_7baN_yF1QZgrntndcPEvK1AZgGNjjjAu2DUWxuZT1nSvhAgzJS8MJ24rS2IehwlOaqaOzArSXq7SvxgrSO1eEtoAYV79IWl6kuSLpOk5g7Y1/s1600-h/4_dub.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325463249737439330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsfozbt2s9evwP8Mnoxfweu4Ci80kSfYA_7baN_yF1QZgrntndcPEvK1AZgGNjjjAu2DUWxuZT1nSvhAgzJS8MJ24rS2IehwlOaqaOzArSXq7SvxgrSO1eEtoAYV79IWl6kuSLpOk5g7Y1/s400/4_dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 299px; text-align: center;" /></a><br />A característica mais marcante do DUB style são rodas gigantescas e luxuosas, que não foram utilizadas com o objetivo de enfeite, e sim necessidade. Depois do lançamento do filme Velozes e Furiosos, que retratou com detalhes a cultura americana de modificação dos carros com acessórios ornamentais, pinturas multicoloridas, suspensões à ar e vários outros itens que davam ao carro caracteristicas exclusivas, houve uma fusão entre o Tuning e as caracteristicas do DUB style. Por esse motivo há uma confusão em concluir que o DUB é proveniente do Tuning, porém, ambas as tendências surgiram e épocas, países e objetivos diferentes.<br /><br /></p><div style="text-align: right;">vi no <a href="http://carros-tuning.net/dub/">carros-tuning.net</a><br /></div> </div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=20149460612309501"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=20149460612309501&isPopup=true">0 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels"></span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Terça-feira, 14 de Abril de 2009</h2> <div class="post"><a name="4569781209335761732"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/04/wallpapers-de-carros-super-carros.html">Wallpapers de Carros - Super Carros</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p><a href="http://www.tuningdub.com/"><img alt="Downs Completo" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5313778144516405058" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6PV4vMff1StU9Np9GQBTLlgiC1NZKF74Tx_QFO6B-B9gSQmrnFBgTutBvtCSJjm6bm1CZ5bwRHyoD2fUBXa0lWfx5KKV3ycapjXV2fS12JRzjvwja31SYE4IIYkF3RESNEqMbRezDzfg/s400/Wallpapers+-+Porsches++By+Web+-+Master.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 204px; text-align: center;" /></a><br /></p><div style="text-align: center;">Essa super Maquina irá “<b> <a oncontextmenu="return false;" onmouseover="hw13707533631964(event, this, '-740457556'); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='solid';" style="border-bottom: 1px dotted; color: rgb(0, 102, 0); text-decoration: underline;" onclick="hwClick13707533631964(-740457556);return false;" onmouseout="hideMaybe(event, this); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='dotted 1px'; " href="http://www.tuningdub.com/search?updated-max=2009-04-29T19%3A53%3A00-03%3A00&max-results=10#">acelerar</a></b>” seu Desktop.<br /><br />Baixar Wallpapers de Carros<br /><strong style="font-weight: 400;">Tamanho </strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">:</span> 7 MB<br /><br /><a href="http://www.easy-share.com/1904039198/70%20Porsche%20Wallpapers%20%20By%20Web%20-%20Master.rar" target="_blank">Baixar</a> pacote de <b>Wallpapers<br /><br /></b></div> </div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=4569781209335761732"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=4569781209335761732&isPopup=true">0 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels">Marcadores: <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Carro" rel="tag">Carro</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Fotos" rel="tag">Fotos</a> </span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Quinta-feira, 2 de Abril de 2009</h2> <div class="post"><a name="4750459255420719048"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/04/chrysler-300-o-c300-dub.html">Chrysler 300 - O C300 DUB</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirTJSFWH3uaNolPtC7vbxyei5dfQCGRjzHCwccSB5DXN2_mUq6Vp0bheLCLgT3zUDW7ClueLT9HOZPrgIF00xVitLWRbdBu3IpQXUCuSC-bQV_H7eMObF4VLev1ARdpQl7ARJlfyaZ21iP/s1600-h/300c-dub_04.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320113686051270146" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirTJSFWH3uaNolPtC7vbxyei5dfQCGRjzHCwccSB5DXN2_mUq6Vp0bheLCLgT3zUDW7ClueLT9HOZPrgIF00xVitLWRbdBu3IpQXUCuSC-bQV_H7eMObF4VLev1ARdpQl7ARJlfyaZ21iP/s400/300c-dub_04.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 239px; text-align: center;" /></a><br /></p><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;">Rodas Aro 20"</span> cromadas dão o Chrysler 300 DUB Edition<br />sua elegante e elevada estatura.<br /><br /></div> <div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinaJWqy7-eW0Th48ab-bKyd8a0mKUYIsDMH9CywiH57P5A0z7prBboobkCINu-7RnN5E_z718dEDIoHeDIIMDeThbseAb2iA-R6VlZZ5_vrGXxAYHqWX321q2QP0-pir8eFv_cITeE_Fcu/s1600-h/300c-dub_03.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320113685471836994" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinaJWqy7-eW0Th48ab-bKyd8a0mKUYIsDMH9CywiH57P5A0z7prBboobkCINu-7RnN5E_z718dEDIoHeDIIMDeThbseAb2iA-R6VlZZ5_vrGXxAYHqWX321q2QP0-pir8eFv_cITeE_Fcu/s400/300c-dub_03.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 250px; text-align: center;" /></a>A aparência exterior ousada do Chrysler 300 DUB<br />começa com a sua impressionante grade <span style="font-weight: bold;">Cromada</span>.<br /><br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNdTI3cMBIe9SQWBKudcCKXP8c9NZusXrYPxvEjHJwg2qz8v7cj4U9myvOKVfL87Lie8zisg6FLXkzieMBuFrkmqbmP86bxwt_RQQ5fL_Y29X78RBgrTly_Wls7laUacmiZqCvuiO3VA6S/s1600-h/300c-dub_05.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320113686431171842" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNdTI3cMBIe9SQWBKudcCKXP8c9NZusXrYPxvEjHJwg2qz8v7cj4U9myvOKVfL87Lie8zisg6FLXkzieMBuFrkmqbmP86bxwt_RQQ5fL_Y29X78RBgrTly_Wls7laUacmiZqCvuiO3VA6S/s400/300c-dub_05.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 282px; text-align: center;" /></a> <div style="text-align: center;">Exclusivo <span style="font-weight: bold;">Emblema DUB</span> adorna o exterior do <span style="font-weight: bold;">Chrysler 300 DUB</span> Edition.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqsj72HHA17riIUeyH-o1oIYUVxNKiEzG-_UhSccZ2gazK9eOZ616Qd1YbYAhp3vYOgN4vXOPE9EVNPiT-HfnRQjX3bkiinxvsOVsHcx4T07KTEag-ipwRjki7wVOUqyEVoB4zXBp4-qZ/s1600-h/chrysler-c300.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5320110676441814610" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHqsj72HHA17riIUeyH-o1oIYUVxNKiEzG-_UhSccZ2gazK9eOZ616Qd1YbYAhp3vYOgN4vXOPE9EVNPiT-HfnRQjX3bkiinxvsOVsHcx4T07KTEag-ipwRjki7wVOUqyEVoB4zXBp4-qZ/s400/chrysler-c300.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 255px; text-align: center;" /></a>O Chrysler 300 é o Melhor carro para se definir um style DUB concerteza.<br /><br /><div style="text-align: right;"><a href="http://www.chrysler.com/en/2008/300/gallery/" target="_blank"><span style="font-size: 85%;">+ Veja mais Fotos</span></a><br /></div></div> </div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=4750459255420719048"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=4750459255420719048&isPopup=true">2 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels">Marcadores: <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Carro" rel="tag">Carro</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Fotos" rel="tag">Fotos</a> </span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Quinta-feira, 26 de Março de 2009</h2> <div class="post"><a name="6626935423654494573"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/03/celta-colado-no-chao-rebaixados.html">Celta colado no Chão - Rebaixados</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p> </p><center><span style="font-weight: bold;">O Celta mais baixo 0,0</span><br /><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/brLbjZtxMlE&hl=pt-br&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="425" height="344"></embed><br /><br />Celta do Bruno com <span style="font-weight: bold;">suspensão a ar</span> de SC, o mais baixo do Brasil, <span style="font-weight: bold;">batendo caixa</span>, 0,0 é pra quem pode e <span style="font-weight: bold;">não pra quem quer</span>! Quer ver mais? <a href="http://www.tuningsc.com.br/" target="_blank">tuningsc.com.br</a><br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Celta Rebaixado carro todo Black</span><br /><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/PC23P6q2SQE&hl=pt-br&fs=1&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="425" height="344"></embed><br /><br />Celta do Wesley Yoshio que vendeu seu <span style="font-weight: bold;">Carro</span>, Mas Antes disso ele resolveu dar Cascudo Nas Formigas.<br /></center> </div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=6626935423654494573"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=6626935423654494573&isPopup=true">0 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels">Marcadores: <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Carro" rel="tag">Carro</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Rebaixado" rel="tag">Rebaixado</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Suspens%C3%A3o%20a%20Ar" rel="tag">Suspensão a Ar</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Video" rel="tag">Video</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/V%C3%ADdeo" rel="tag">Vídeo</a> </span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Sábado, 21 de Março de 2009</h2> <div class="post"><a name="4765903186263856148"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/03/escalade-dub.html">Escalade DUB</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p> </p><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.dubpages.com/"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5315807653545664210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjdJyTwPgfb0nvniUJPguyAN059g0VfZsPkZRsuT09VxoetzJvPag1OPLo9qrE-gdUKGFoXKfRTJpvTMKjD-UkDyTaxcSV4f-05qfj0yjBLCNrTPynjZIo1OyQ_eB6d2RJbITjT6E9vpZl/s400/dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 73px; text-align: center;" /></a><br />Foto do <span style="font-weight: bold;">Cadillac Escalade</span> postado no site <a href="http://www.dubpages.com/">DUB|Page</a> por membros!<br /></div> <div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcYbF0VTcvhWJ9BN71pS_4N48CvjafREyRjYcubMQ0u_6IvQFWW7wYaAgUnnndF6SM81q0hfWZoNC-ZrBfEd5oXmtdOARajUJ5NTxU3n9NPMvJYoLP6nHwBjRoFB9aXXvhVOIJaRymqPl6/s1600-h/escalade_dub_1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5315806093367431506" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcYbF0VTcvhWJ9BN71pS_4N48CvjafREyRjYcubMQ0u_6IvQFWW7wYaAgUnnndF6SM81q0hfWZoNC-ZrBfEd5oXmtdOARajUJ5NTxU3n9NPMvJYoLP6nHwBjRoFB9aXXvhVOIJaRymqPl6/s400/escalade_dub_1.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 280px; text-align: center;" /></a><br /><div id="result_box" dir="ltr" style="text-align: center;">O <span style="font-weight: bold;">Cadillac Escalade</span> é um full-size luxo veículo utilitário desportivo (SUV).<br /><br />O nome refere-se a um cerco Escalade guerra tática de escalar paredes ou muralhas defensivas com a ajuda de escadas ou cerco torres.</div></div> </div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=4765903186263856148"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=4765903186263856148&isPopup=true">0 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels">Marcadores: <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Carro" rel="tag">Carro</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Fotos" rel="tag">Fotos</a> </span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Sexta-feira, 20 de Março de 2009</h2> <div class="post"><a name="346501365415015396"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/03/politica-de-privacidade-tuningdubcom.html">Política de Privacidade TuningDUB.com</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p> </p><p style="font-style: italic; font-family: verdana;"><span style="font-size: 100%;"><strong>"</strong><strong><em>Este site pode utilizar cookies e/ou web beacons quando um usuário tem acesso às páginas. 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display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 285px; text-align: center;" /></a><br />Movido a <span style="font-weight: bold;">gasolina </span>comum a mesma usada em carros populares e normais, o protótipo apresentado nesta semana tem tração nas <span style="font-weight: bold;">rodas </span>dianteiras para circular nas ruas e um propulsor para o voo.<br /><br />Para os interessados em ter seu nome na lista de espera, a companhia exige um depósito de US$ 10 mil (cerca de R$ 23 mil).<br /><br /><div style="text-align: right;">mais informções: <a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1049931-9658,00-AMERICANOS+TESTAM+PROTOTIPO+DE+CARRO+VOADOR.html" target="_blank">G1</a><br /></div></div> </div> </div> <div class="post-footer"> <p class="post-footer-line post-footer-line-1"><span class="post-backlinks post-comment-link"></span><span class="post-icons"><span class="item-control blog-admin pid-1690668808"><a title="Editar postagem" href="post-edit.g?blogID=37514094&postID=5977354231669773006"><img alt="" class="icon-action" height="18" src="img/icon18_edit_allbkg.gif" width="18" /> </a></span></span><span class="post-comment-link"><a class="comment-link" onclick="'javascript:window.open(this.href," toolbar="0,location="0,statusbar="1,menubar="0,scrollbars="yes,width="400,height="450" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=37514094&postID=5977354231669773006&isPopup=true">0 Comentários</a> </span></p> <p class="post-footer-line post-footer-line-2"><span class="post-labels">Marcadores: <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Lan%C3%A7amento" rel="tag">Lançamento</a>, <a href="http://www.tuningdub.com/search/label/Not%C3%ADcias" rel="tag">Notícias</a> </span></p> </div></div> <h2 class="date-header">Sábado, 14 de Março de 2009</h2> <div class="post"><a name="8768549204385513392"></a> <h3 class="post-title"><a href="http://www.tuningdub.com/2009/03/american-car-dub-style.html">American Car DUB Style</a> </h3> <div class="post-body"> <div id="HOTWordsTxt" name="HOTWordsTxt"> <p> </p><div style="text-align: center;"><br />Some cars in the <span style="font-weight: bold;">American DUB Style<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHtB2ZjKSrA6Bmx6nfnnAEOfB2LDlgfyxROiHIDEs5kZ4wpPFmS0f2rVXRKV9d_cVSyolaefL-u8LLnINymV8JAg1MnDcGYuj0ZuhFS3h-qqd2L-jJDxn-4BlrR9EmCiUYVomOckvdNpKk/s1600-h/Drophead+300.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5313066662110900418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHtB2ZjKSrA6Bmx6nfnnAEOfB2LDlgfyxROiHIDEs5kZ4wpPFmS0f2rVXRKV9d_cVSyolaefL-u8LLnINymV8JAg1MnDcGYuj0ZuhFS3h-qqd2L-jJDxn-4BlrR9EmCiUYVomOckvdNpKk/s400/Drophead+300.JPG" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 300px; text-align: center;" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Drophead 300</span><br /><br /><br /><br /></div> <div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghkKQSCAgTu05aMdAgygdJdejs37wiVbrCjZfMnKQrOsUXa3BZqr30pd0xNk23HyneHK4Djxu19NiqbPq1-ZIhHur3LzK1VuSSiB9bG5bOEyKfM9eC6XaHbt9JzNxNKkYVPmO0DyWvNc1Q/s1600-h/Charger4-dub.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5313066656322582594" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghkKQSCAgTu05aMdAgygdJdejs37wiVbrCjZfMnKQrOsUXa3BZqr30pd0xNk23HyneHK4Djxu19NiqbPq1-ZIhHur3LzK1VuSSiB9bG5bOEyKfM9eC6XaHbt9JzNxNKkYVPmO0DyWvNc1Q/s400/Charger4-dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 301px; text-align: center;" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Charger 4</span><br /><br /><br /><br /></div> <div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsUQFDxkoGd3_xUrV9orAgurtDVzTziUwprPFsOLmxaoLhW_MR_BwZPhNEAI9D9Vn-qW26hMhkf1VKsLd9-7VH_rSL-GvfjCQTg-Q0G8kNLDyeRv_kJaiyvHh7xDDO2VoHcFFOJFcMfW_I/s1600-h/DaBird-dub.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5313066655336499906" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsUQFDxkoGd3_xUrV9orAgurtDVzTziUwprPFsOLmxaoLhW_MR_BwZPhNEAI9D9Vn-qW26hMhkf1VKsLd9-7VH_rSL-GvfjCQTg-Q0G8kNLDyeRv_kJaiyvHh7xDDO2VoHcFFOJFcMfW_I/s400/DaBird-dub.jpg" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 301px; text-align: center;" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Da Bird<br /><br /><br /><br /></span></div> <div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEytQbrerHPUFCewIWII3rlI__8rwJbhyphenhyphenUUMQIzZB2nLrdfWwZaoBlUc605a6_txZ1uwgh4G3TBPuMW6umUYHoZSsonmlt71d2x-lNatt15N_k6iHzNAgD6OQbx9Y0q1yyJtfJ6U5962jm/s1600-h/AudiS8k-dub.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5313066653748436082" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEytQbrerHPUFCewIWII3rlI__8rwJbhyphenhyphenUUMQIzZB2nLrdfWwZaoBlUc605a6_txZ1uwgh4G3TBPuMW6umUYHoZSsonmlt71d2x-lNatt15N_k6iHzNAgD6OQbx9Y0q1yyJtfJ6U5962jm/s400/AudiS8k-dub.JPG" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 266px; text-align: center;" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Audi S8k<br /><br /></span></div></div></div></div>